Cuando la mayoría de las marcas decidieron apostar por los SUV, las más exclusivas, con Ferrari a la cabeza, pusieron el grito en el cielo. Sin embargo, a medida que Porsche fue la primera en dar el sí, Bentley, Maserati o Lamborghini hicieron lo propio, pero el discurso de los representantes de la marca del Cavallino Rampante se fue cargando de matices. 

Y ahora el Ferrari Purosangue es el primer SUV de la firma de Maranello. Hasta ahora, las únicas imágenes en las que habíamos visto la supuesta silueta de la SUV habían sido filtraciones que circulaban por redes sociales, pero Ferrari no confirmaba nada. La primera vez que rondó el rumor sobre esa primera SUV fue en 2018. 

Ferrari por fin nos dio un adelanto oficial de la que será su primera SUV, la Purosangue, confirmando que sí será un vehículo de producción. Ferrari mostró en redes sociales una foto de la parte delantera de la SUV antes de su presentación que, de acuerdo con lo publicado, será este mismo año. 

En el texto que acompaña la imagen se lee: 

"Has escuchado los rumores... y estamos encantados de confirmar que son ciertos (algunos de ellos). Todo será revelado a finales de este año". 

 

 

 

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Viendo las primeras imágenes reveladas del Ferrari Purosangue, que están dando vueltas en las redes sociales, se puede afirmar: El primer SUV de Ferrari seguirá sin duda dividiendo ideas.  

El coche se puede ver de frente y de espaldas en un edificio de la fábrica, que supuestamente es la planta de producción en Maranello. El Purosangue se posiciona como un competidor directo de los Porsche Cayennes, por cierto, igual que el recientemente presentado Aston Martin DBX707, que es el SUV de lujo más potente del mundo con 707 CV.  

Pero no sólo los británicos están en esta competencia, es probable que BMW M GmbH también vea al Ferrari Purosangue como un competidor. Al fin y al cabo, la empresa de Múnich presentará la versión de producción de su SUV en 2022. 

El Ferrari Purosangue parece parecerse al Ferrari GTC4Lusso por su frontal, sus cuatro puertas y la línea de techo inclinada. Un borde afilado recorre la parte trasera y culmina en el recorte de la puerta delantera.  

En la parte trasera, Ferrari confía aparentemente en una franja de luces que recorre toda la anchura del vehículo, algo que también conocemos de Porsche. 

Y en el apartado del motor, uno V8, posiblemente apoyado por un motor eléctrico, es la opción más probable para el tren motriz del Purosangue.  

Pero también es posible que Ferrari incluya un motor híbrido V6 o V12. Sin embargo, sólo lo sabremos con certeza cuando el SUV de Ferrari sea presentado oficialmente. El fabricante de automóviles ya ha confirmado que la producción empezará en 2022, pero la entrega no tendrá lugar hasta el año siguiente.  

Iván González