Después de 22 carreras, 259 días y 1.297 vueltas, la temporada 2021 de Fórmula 1 nos mostró a Max Verstappen coronándose como nuevo campeón del mundo. 

La temporada 2021 fue la más larga de la historia del campeonato y en esta hubo seis ganadores diferentes durante, el mayor número desde el año 2012. 

Verstappen y Lewis Hamilton lucharon por cada centímetro de asfalto semana tras semana. Al final de la temporada, el neerlandés encabezaba casi todas las listas: el mayor número de victorias (10), el mayor número de poles (10), el mayor número de vueltas rápidas (6) y también consiguió el mayor número de podios (18, todo un récord). 

Es hora de dar paso a una nueva temporada, la cual ya está dando de qué hablar.  

New colours, a new number and that special gold star ⭐️@Max33Verstappen has revealed the helmet he'll wear for his 2022 world title defence ⬇️#F1 https://t.co/Gl4rqy4nPu

— Formula 1 (@F1) January 27, 2022

Test de pretemporada de la F1 

El Mundial 2022 de F1 se aproxima y, por ende, las diez escuderías participantes ya se preparan para participar en los tradicionales test de pretemporada. La novedad para esta temporada, es que se alternarán dos circuitos para las pruebas. Se trata del circuito de Barcelona - Catalunya, sede del GP de España, y el circuito Internacional de Sakhir, sede del GP de Bahréin. Ambos dispondrán de tres días de test. 

Por un lado, tenemos las pruebas de Barcelona - Catalunya, que se realizará del 23 al 25 de febrero, será “una sesión de pruebas de bajo perfil”, en la cual los equipos podrán hacer las verificaciones iniciales de los autos nuevos. 

En ella no habrá acceso al público, cronometraje de tiempos en tiempo real ni cobertura en plataformas digitales. El contenido general y los mejores registros del día se revelarán al final de la jornada, al tiempo que sólo la prensa acreditada y las escuderías serán quienes compartan contenido “minuto a minuto”. 

De esta manera, del 10 al 12 de marzo se llevará a cabo la Prueba Oficial de Pretemporada en Bahréin, una semana antes del primer GP del año, celebrado en ese mismo destino. Ahí se permitirá la asistencia de espectadores y habrá tanto monitoreo de tiempos como cobertura televisiva y en plataformas digitales. 

Parrilla de la F1 2021 

La temporada 2022 afrontará un calendario de 23 carreras y presenta un total de 20 pilotos titulares, dos por cada uno de los equipos que compiten en la categoría el próximo año. Hay solo una nueva cara, la del piloto chino Guanyu Zhou, que ingresa en el equipo Alfa Romeo, convirtiéndose en el primer piloto titular de esta nacionalidad en la F1. También hay un retorno, el de Alex Albon, titular de Red Bull en 2020, y quien regresa en 2022 a las filas de la escudería Williams. 

También hay movimiento de asientos entre distintos pilotos. El más sonado de todos, es el de George Russell, joven promesa de Mercedes que finalmente acompañará a Lewis Hamilton en Mercedes. El británico sustituye así a Valtteri Bottas, quien ha encontrado un asiento en Alfa Romeo.  

La temporada 2022 de F1 tendrá en sus filas a varios campeones del mundo como Lewis Hamilton, Fernando Alonso o Sebastian Vettel. Fernando Alonso hereda la posición de Kimi Räikkönen (quien anunció su retiro al final de la temporada 2021) como el piloto más veterano de la parrilla, pues cumplirá 41 años el 29 de julio. 

Seven more years of this place ???#F1 @F1NightRace pic.twitter.com/DzpuvcKzr5

— Formula 1 (@F1) January 27, 2022

Tras él, Lewis Hamilton, con 37 años, ya es el segundo piloto más experimentado, mientras que en el extremo opuesto, Yuki Tsunoda de la Scuderia AlphaTauri seguirá siendo el más joven pese a cumplir 22 años en este curso. 

“Drive to Survive”, Temporada 4 

Por último, y para hacer la espera de la próxima temporada más llevadera, ya se especula sobre la fecha de estreno de la cuarta temporada de Drive to Survive, uno de los grandes éxitos de Netflix y F1.    

Se espera que Drive to Survive se estrene en el mes de marzo, antes de comenzar el Mundial de automovilismo 2022, posiblemente antes del día 11, cuando comienza el segundo y último test o pruebas de pretemporada con los autos nuevos. 

Y es que después de tres temporadas donde “desnudó” al deporte motor, la cuarta temporada parece que hablará sobre la polémica que sucedió al final de la temporada anterior, como si se tratará de una "película de acción”, donde la realidad superó la ficción. 

Foto: pixabay 

Iván González